كفاءة ضاغط الهواء

الكفاءة الحجمية هي نسبة حجم الهواء الفعلي للضاغط إلى حجم الهواء النظري، معبرًا عنها كنسبة مئوية.

1. كفاءة الضغط هي نسبة الطاقة الفعلية المطلوبة لضغط كمية معينة من الغاز إلى الطاقة النظرية. يمكن حساب القدرة النظرية وفقًا لظروف العمل متساوية الحرارة أو ظروف العمل الأدياباتيكية. يمكن تحديد كفاءة الضغط المقابلة والتعبير عنها كنسبة مئوية. بالنسبة للضواغط التي تعمل بمحركات البخار أو محركات الاحتراق الداخلي، تشير الكفاءة الميكانيكية إلى نسبة قوة العمل المحددة للضاغط إلى قوة الكبح على العمود. في حالة الضواغط التي تعمل بمحرك -، تشير الكفاءة الميكانيكية إلى نسبة الطاقة المشار إليها في أسطوانة الضغط إلى قوة عمود الضاغط. يتم التعبير عنها كنسبة مئوية.

2. الكفاءة الشاملة

الكفاءة الإجمالية هي مجموع كفاءة الضغط والكفاءة الميكانيكية لضاغط الهواء. تتضمن قوة عمود الضاغط (قوة الكبح) ما يلي: عمل ضغط الغاز-إشارة إلى العمل، عمل الاحتكاك Ni

الكفاءة الميكانيكية ηm=--------

ناد

الحساب التقريبي: Nad=1.634PjVm (k / k-1) [ε (k-1 / k) -1] Kw

المحرك N=المحور N / ناقل الحركة η، ناقل الحركة η (الحزام: 0.92 - 0.98، الترس: 0.97 - 0.99)