ما هي المشاكل الشائعة لضواغط سانيو؟

الأعطال الشائعة لمعدات التبريد ضاغط سانيو هي الحمل غير الطبيعي والتوصيل، ومتطلبات حمل المحرك، بما في ذلك حمل الغاز المضغوط، ومتطلبات التغلب على الاحتكاك الميكانيكي. الضغط من الحمل كبير جدًا، أو الضغط كبير جدًا، ستكون عملية الضغط أكثر صعوبة؛ في زيادة الاحتكاك الناجم عن فشل التشحيم، فإن الحالات القصوى من توصيل المحرك، ستزيد بشكل كبير من حمل المحرك.

الملحقات القياسية لضاغط سانيو في فشل التشحيم، وزيادة الاحتكاك، ليست تحميلًا طبيعيًا. الجزء الخلفي من زيت التشحيم المخفف، حرارة الزيت، تدهور فحم الكوك ونقص الزيت هو السبب الرئيسي، لذلك سوف يعطل التشحيم الطبيعي، مما يؤدي إلى فشل التشحيم. الجزء الخلفي من زيت التشحيم المخفف، يؤثر على تكوين طبقة أكسيد سطح الاحتكاك الطبيعي، وحتى مسح القطعة الأصلية.

تكون درجة حرارة تبخر ضاغط سانيو مرتفعة، عندما يكون توقف التيار (تيار التوقف) حوالي 4-8 أضعاف التشغيل العادي للتيار المحرك المبدئي. في هذه اللحظة، يصل التيار إلى ذروة قريبة من أو تيار المماطلة. نظرًا لأن إطلاق حرارة المقاومة يتناسب مع المربع الحالي، يبدأ ويتوقف عندما يكون تيار اللف ساخنًا أيضًا بسرعة. يمكن للحماية الحرارية أن تحمي أقطاب الحامل، ولكنها بشكل عام لا تتفاعل بسرعة كافية لإيقاف لف البداية المتكرر هذا بسبب التغيرات في درجات الحرارة. البدء المتكرر والتحميل العادي، لذلك يتعرض ملف الاختبار لدرجات حرارة أعلى يمكن أن تؤدي إلى تدهور عزل السلك المطلي بالمينا.

وبالإضافة إلى ذلك، مع نسبة ضغط الغاز الطبيعي المضغوط سوف تحتاج إلى زيادة الحمل وزيادة الضغط. لذلك، بالنسبة لدرجة الحرارة المنخفضة أو ارتفاع درجة الحرارة أو ارتفاع درجة الحرارة ضاغط منخفض، سوف يؤثر على المعلمات التقنية للحمل الكهربائي والحرارة لضاغط سانيو، وهو غير مناسب، سيتم تقصير عمر القطب.

ما سبق هو الفشل الشائع لضاغط سانيو، بالإضافة إلى الأعطال الأخرى المتوقعة لضاغط سانيو، مثل ارتفاع درجة حرارة التفريغ أو درجة حرارة الزيت، والتشغيل بصوت غير طبيعي، نحتاج إلى حل الوضع الفعلي وفقًا للموقع.