ملاحظة لضاغط الهواء

1. تحقق مما إذا كان ضاغط الهواء رطبًا بسبب المطر، وما إذا كانت لوحة التحكم الكهربائية والعاكس رطبتين، ولا تقم بتشغيل الطاقة عندما يكون مبللاً. إذا أصبحت المكونات الكهربائية مبللة، يرجى استخدام مسدس الهواء الساخن أو مجفف الشعر لإزالة الرطوبة (لا تنفخ المكونات الكهربائية في الأمام، يوصى بأن تكون درجة حرارة الهواء الساخن 40 درجة -50 درجة)؛

2. تحقق مما إذا كان مصدر الطاقة الخارجي طبيعيًا.

3. تحقق مما إذا كان الخط الموجود في ضاغط الهواء تالفًا أو مفككًا.

4. تحقق مما إذا كان مستوى الزيت ضمن النطاق الطبيعي.

5. افتح صمام تصريف برميل النفط والغاز، وتأكد مما إذا كان هناك تكثيف للمياه، ثم ضعه نظيفًا، وتحقق من جودة الزيت؛

6. تحقق مما إذا كان هناك تراكم للغبار على الجزء الخارجي من الرادياتير وعنصر الفلتر الفارغ؛

7. تأكد من أن صمام مخرج الضاغط مفتوح بشكل طبيعي؛

8. يرجى الانتباه إلى درجة حرارة غرفة الضاغط في المناطق الباردة. يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة 10 درجة على الأقل.

9. بما أن ضاغط الهواء كان في حالة إيقاف التشغيل لفترة طويلة، فإن كل زيت التشحيم الموجود في النظام يتم تخزينه في براميل الزيت والغاز. في هذا الوقت، تكون سيولة زيت التشحيم ضعيفة، مما قد يسبب إنذارًا بارتفاع درجة الحرارة وحالات فشل أخرى أثناء بدء التشغيل. بدء.

العملية هي كما يلي:

(1) قم بتشغيل زر إيقاف الطوارئ وتشغيله لمدة 15 دقيقة؛

(2) اضغط على زر البداية وقم بتشغيله لمدة 8 ثوانٍ؛

(3) اضغط على زر التوقف، وأطفئ زر التوقف في حالات الطوارئ وانتظر لمدة 30 ثانية؛

(4) كرر "ابدأ وتوقف" ثلاث مرات على الأقل.